Braucht es die Zuger Mundartinitiative?
Geht es nach der Zuger SVP, soll im Kindergarten bald nur noch Mundart gesprochen werden. Mittels einer Initiative will die Partei dies im Gesetz verankern und damit dem «gebrochenen Schweizerdeutsch»
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Geht es nach der Zuger SVP, soll im Kindergarten bald nur noch Mundart gesprochen werden. Mittels einer Initiative will die Partei dies im Gesetz verankern und damit dem «gebrochenen Schweizerdeutsch»
CVP, FDP, SP, ALG, GLP. Sämtliche Zuger Parteien ausser der SVP setzen sich geschlossen gegen die SVP-Mundartinitiative ein. Ebenso drei der vier Zuger Bundesparlamentarier. Selbst SVP-Bildungsdirektor Stefan Schleiss spricht sich
Wenn landwirtschaftliches Land zu Bauland wird, erzielt der Eigentümer einen erheblichen Mehrwert oder Planungsgewinn. Das gleiche gilt bei der Umzonung von Industrieland in Bauland. Dies ist beim Papieri-Areal in Cham
Weisse Ballone markieren seit letztem Samstag die Höhe der Hochhäuser auf dem Papieri-Areal. Diese übersteigen die Schluecht, auf der das Landwirtschaftliche Bildungszentrum steht, markant und erfinden die Skyline von Cham
Die Mitglieder der SP Kanton Zug beschlossen an ihrem ausserordentlichen Parteitag einstimmig die Ja-Parole zum Gegenvorschlag der Mundart-Initiative. Die SVP-Initiative mit dem verführerischen Titel «Ja zur Mundart» will ausschliesslich Dialekt
Die Ferien sind vorbei, der Alltag kehrt zurück, auch der politische Alltag kehrt langsam wiederum ein. Eidgenössische und kantonale Abstimmungen stehen uns bevor, unsere Meinung ist also schon bald wieder
Leserbrief zum Bebauungsplan Papieri-Areal Dem Chamer Gemeinderat und dem Eigentümer scheint es mit der Abstimmung zum Bebauungsplan Papieri-Areal resp. mit der Umzonung des ehemaligen Fabrik-Geländes offensichtlich zu eilen. Anders kann
Christina Bürgi Dellsperger ist für die Schweizer Botschaft in der Türkei tätig. Wie sie den Putschversuch der vergangenen Woche erlebt hat, schildert sie im Gespräch. Christina Bürgi Dellsperger, Sie sind
Eine Autobahn wird nicht per se umweltverträglicher, wenn sie einfach während 24 Stunden konstant befahren wird. Es ist falsch, ein Verkehrssystem einzig auf Mobility Pricing auszurichten. Maximale Lebensqualität bei minimalem
Nun sind die Zahlen für die NFA-Beiträge (Nationaler Finanzausgleich) neu berechnet worden. Der Kanton Zug muss einen um 15 Millionen Franken höheren Beitrag leisten. Der Gesamtbetrag klettert auf 341 Millionen
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